智能科技发展到如今,消费者对于车机系统有了更高的期待,如何让车机系统如同手机一样快速更迭?消费电子与智能汽车的深度融合,给汽车行业的智能化和生态化打开了全新的想象空间。在这一方面,市场中的华为、小米、魅族无疑是引领者。以吉利银河E5为例,搭载的是吉利与魅族联合开发的银河Flyme Auto系统,成为近期最值得期待的智能纯电汽车。相比华为系、小米系开发的系统,魅族系的银河Flyme Auto为新车带来了又哪些惊艳表现,咱们接下来从实际表现分析分析。
吉利魅族强强联合
智能化的发展,让不同领域之间的界限愈发薄弱,跨界整合已经成为智能化的发展之路,吉利与魅族联合研发的银河Flyme Auto无疑是走在了正确的道路,在座舱屏幕布局、多维度感官交互、手车一体、系统交互方面,做到智能再进阶,重新梳理人-景-车的深层关系,赋予了吉利银河E5全新的情感智能出行体验。
想要达到这一效果,银河Flyme Auto系统从底层硬件到座舱布局都需要进行全面梳理,在芯片的选择上,吉利银河E5搭载的是国产7nm芯片“龍鷹一号”,AI算力是高通骁龙8155芯片的两倍,要知道现阶段大多数车型即使8155芯片尚未普及,单从算力这一个方面来看,吉利银河E5已经走到了行业的前端,更强的算力能够带来更流畅的车机响应速度,并且也能够轻松支撑高清视频的解码播放。
此外,吉利银河E5内存高达16G,存储空间多达64G,更大内存能够缓存更多信息,大储存空间也能在未来OTA升级、APP商店中尽情享受存储自由。此外,除了自身算力之外,银河E5还能够调动云端算力,让国内车企最大算力中心——“星睿智算中心”为产品智能化提供有效支撑。
强大的算力带来更丝滑的系统,基于魅族Flyme操作系统的银河Flyme Auto,操作风格更接近我们日常使用的手机,应用自由切换、小窗灵活跳转、功能自定义权限更高,界面随心选择,拥有媲美“鸿蒙”的丝滑体验。最重要的是,除了丰富多样的车机生态之外,系统还能共享手机生态,手机APP可以自动流转到车机上,音乐、导航、电话可以在车机、手机之间无缝衔接,畅玩不断档。
交互才是最佳体验
在智能座舱最能体现价值的人车交互中,吉利银河E5表现同样惊艳,首先在语音交互方面,基本做到了毫秒级的零延时,快速对答、精准理解,即使一些模糊指令也能精准识别,而且最重要的是,语音系统还能根据对话理解上下文,这种更贴心的交流方式让对话更有生活气息。
此外,像多指令同时执行、离线对话、可见即可说这些交互体验,吉利银河E5统统具备,而且语音交互的自由度也更高,用户可以自定义唤醒词、自选系统语音音色、语气和性格,让对话充满趣味性。
交互不仅仅体现在语音层面,吉利银河E5屏幕之间同样具备更高效的交互体验,由中控屏、液晶数字仪表、HUD屏幕、手机之间,可以实现信息无缝流转,轻轻一划,胜过千言万语。尤其是银河Flyme Auto的小窗模式,可以将手机端和界面有机整合,无论是APP功能流转、来电、信息等都可以轻松操作,让生活深度嵌入,为用户带来更惬意轻松的智能体验。
有意思的是,吉利银河E5除了让车机被动接收之外,还让系统具备了开口说话的能力,车外配备的三个语音收音麦克风,让用户无需进入车内即可控制车辆功能,而车外扬声器除了礼貌互动之外,还具备音乐外放的效果,外出露营或者音乐排队中,吉利银河E5就是其中最靓的仔。
而在听觉方面,吉利银河E5搭载的自研的全景声智能音响,这套由16扬声器、1000W独立功放组成的Flyme Sound无界之声,音质媲美柏林之声,首先用料就很有诚意,采用与百万级“总裁”的音响材质,经过业内专业大师调教,且利用擅长的算法对不同场景音效还原,让这套音响下潜频率达到了20Hz,让低频具备更多细节,重低音更干净浑厚,此外,像主驾头枕音响、虚拟场馆音效、WANOS全景声等音效,给予用户更多样化的场景听觉体验。
结语:放眼全球,能实现车机、手机跨终端快速融合、自由链接、轻松分享的,只有“华小魅”。“华小魅”的出现,以及市场传达的正向反馈,也证实了吉利银河E5走在正确的道路上,对于消费者来说,便捷、轻松、智能、有品质的座舱才是最符合自己用车体验,吉利银河E5的便捷交互、智能科技表现、视听效果切准了消费者的合理诉求,利用智能科技为驾驶生活添彩,吉利银河E5向用户展现何为真智能。加之简洁流畅的外观,越级的车内大空间,我们可以预测这款“纯电三好SUV“吉利银河E5将成为15到20万新能源市场极具竞争力的产品。